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Audio Evidence · aeropuerto_arturo_merino_benitez_23

aeropuerto_arturo_merino_benitez_23

Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago, Chile - Audio interaction

aeropuerto_arturo_merino_benitez_23.m4a
Audio File
42m 43.989s
Duration
July 05, 2024 - 19:11:00
Date
21192.87 KB
File Size
Arturo Merino Benítez International Airport, Santiago, Chile
Location
Unknown
Language

Full Transcript

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0.03s → 1.50s
DGAC - Don Nicolas

"enviar algo, gracias."

4.54s → 11.03s
DGAC - Don Nicolas

"Porta Llamas, Salón Central, en la puerta 27 de la R1, en el lugar de carga celular, dejando el bolsito listo."

17.60s → 18.96s
DGAC - Don Nicolas

"Buenas tardes."

19.45s → 25.61s
Leandro Disconzi (passenger)

"Yo te explico, ya te explicaron que está pasando. ¿Cuál es su consulta? ¿Mi consulta?"

33.38s → 42.72s
Leandro Disconzi (passenger)

"escrito el porqué, uno, me sacaron del vuelo a una de la tarde, usaron fuerza para me sacar de allá, y la dos..."

44.29s → 49.42s
Leandro Disconzi (passenger)

"acusaciones de por qué me sacarían del vuelo."

50.40s → 54.08s
Leandro Disconzi (passenger)

"fueron desprobadas como difamaciones, mentiras."

54.93s → 55.36s
Leandro Disconzi (passenger)

"bien la pelea."

57.68s → 75.90s
Leandro Disconzi (passenger)

"¿Ya? Vieron las cámaras, pero empezó con una agresión. Dicieron que yo lo agredí, pero de ahí chequearon y yo creo las cámaras y de ahí vieron con que yo pasé sin mostrar mi boarding pass. Pero era la misma persona. Y la policía, la PDI, lo probó."

76.53s → 76.91s
Leandro Disconzi (passenger)

"¿No? ¿O no?"

76.54s → 78.65s
DGAC - Don Nicolas

"No, ahora dije me voy a explicarlo un poquitito. Sí, por favor."

78.16s → 78.48s
Leandro Disconzi (passenger)

"por favor."

79.29s → 84.27s
DGAC - Don Nicolas

"Lo que pasa es que en un principio, a lo mejor lo que ustedes le dijeron, era una..."

85.08s → 91.39s
DGAC - Don Nicolas

"situación que le planteó la persona de la compañía, pero la verdad de las cosas es que la situación por la que nosotros actuamos fue algo totalmente..."

92.05s → 92.74s
DGAC - Don Nicolas

"No lo tengo."

93.72s → 111.09s
DGAC - Don Nicolas

"Le cuento, el Derecho Aeronáutico y específicamente el Código Aeronáutico Chileno especifica que la única y máxima autoridad a bordo de la aeronave es el comandante de la aeronave. Ya. Él decide quién se queda arriba y quién no. Ok. Quién es pasajero y quién no viaja. ... No. Él tiene toda la autoridad, lo dice el Código Aeronáutico. Entonces, ¿por qué no?"

111.09s → 111.39s
Leandro Disconzi (passenger)

"Pero no existe alguna..?"

113.48s → 114.46s
Leandro Disconzi (passenger)

"fue decisión total."

114.46s → 117.13s
DGAC - Don Nicolas

"del piloto? Está en la ley."

118.04s → 119.03s
DGAC - Don Nicolas

"código aeronáutico."

119.03s → 122.04s
Leandro Disconzi (passenger)

"Y también está en la ley que yo debo ser informado sobre todo."

122.04s → 126.02s
DGAC - Don Nicolas

"Le estoy hablando, escúcheme primero y después voy a hacer las preguntas."

126.64s → 154.07s
DGAC - Don Nicolas

"El Código Aeronáutico menciona que el piloto es la única y máxima autoridad a bordo de la aeronave por lo tanto él decide quién viaja y quién no. Asimismo, la compañía aérea decide a quién lleva y a quién no lleva a bordo de la aeronave y en su minuto ellos decidieron, por las razones que fueran en este caso o que consideraron pertinentes, ellos a nosotros nos solicitan la colaboración porque a usted le quitan la condición de pasajero y usted pasa a ser una persona, un ciudadano normal y tendría que, por lo tanto, abandonar la aeronave y salir."

154.81s → 179.14s
DGAC - Don Nicolas

"Si eso es algo, una conducta o que usted consiguiere arbitraria que no corresponda a lo mejor a lo que le están imputando en el momento, por el motivo que sea, usted tiene todo el derecho después de hacer los reclamos a través de una demanda civil, con un abogado, en fin, todo lo que usted quiera, contra la compañía aérea, pero cuando la compañía aérea pide ya la colaboración."

180.10s → 197.25s
DGAC - Don Nicolas

"de la Dirección Aeronáutica como para poder prestarle colaboración en el sentido de que una persona que dejó de ser pasajero no quiere desembarcar de la aeronave, ese pasajero toma la condición que legalmente se le llama pasajero insubordinado o pasajero disruptivo, que es un pasajero que está causando daño a la aeronave."

197.99s → 206.53s
DGAC - Don Nicolas

"más que un desorden está causando un problema la seguridad del aeronave y la seguridad en ese caso claro cuando usted no obedece"

206.53s → 213.03s
Leandro Disconzi (passenger)

"Pero la instrucción estaba siendo porque estaban me acusando de algo que no era verdad."

213.03s → 214.33s
DGAC - Don Nicolas

"no, no....no.. Le cuento. No, no le cuento."

215.12s → 222.00s
DGAC - Don Nicolas

"No importa para este efecto el motivo, lo que importa es que a usted el comandante dijo a él no lo voy a llevar."

222.71s → 245.38s
DGAC - Don Nicolas

"¿Qué tenemos que hacer? Salir de la aeronave, ver, solucionar el problema con la compañía aérea y si usted tiene reclamos que hacer, los puede hacer. Puede hacer los reclamos contra la compañía, contra la persona que lo abusó injustamente, contra quien lo hizo bajar, que no correspondía. Pero nosotros como autoridad tenemos que hacer lo que nos pide la compañía, que es cuando usted pierde su condición de pasajero, salir. Entiendo."

245.65s → 249.81s
Leandro Disconzi (passenger)

"¿Puedo decirlo ahora? Entiendo. Entiendo. Ya. Entendí totalmente lo que está diciendo. Bacán."

253.02s → 256.68s
Leandro Disconzi (passenger)

"se fue una defamación dos veces"

257.75s → 259.03s
Leandro Disconzi (passenger)

"Fue una mentira."

259.87s → 269.10s
Leandro Disconzi (passenger)

"contra mi persona, dos veces, y eso ocasionó yo perder mi vuelo, ocasionó vergüenza, porque yo..."

269.78s → 281.47s
Leandro Disconzi (passenger)

"a causa de toda otra persona, a causa de una pérdida de plata, a causa de una... Entonces, es por mentira. Y el problema es que esa mentira ya fue comprobada abajo con la PDI."

279.47s → 283.00s
DGAC - Don Nicolas

"Entonces haga una demanda"

283.19s → 283.45s
Leandro Disconzi (passenger)

"yo."

284.48s → 286.01s
Leandro Disconzi (passenger)

"Tengo derecho de ter una carta de desembarque"

289.49s → 297.00s
Leandro Disconzi (passenger)

"¿Dónde está la carta de desembache? ¿Dónde está la carta de desembache? ¿Usted acá? No, yo te dejé hablar."

290.90s → 301.00s
DGAC - Don Nicolas

"Haver, espera un segundo.um segundo...nnonono..no no no. nono, espera"

297.47s → 303.43s
DGAC - Don Nicolas

"Pero le estoy dando explicaciones, yo entiendo su punto. Pero la verdad es que venir acá, esto no corresponde."

303.54s → 313.90s
Leandro Disconzi (passenger)

"Mira, me contaron de la información del aeropuerto, me mandaron ver acá. Mira, tome, haciendo un jueguito de ping-pong, para allá, para acá. La información está mal, porque... Vaya, pero yo no soy yo quien..."

313.47s → 332.40s
DGAC - Don Nicolas

"Por eso, yo le estoy dando la información exacta, la información exacta es que si usted quiere una respuesta formal, tiene que hacer una pregunta formal, no informal como lo está haciendo ahora, porque ahora usted se está acercando y está preguntando de manera informal."

330.00s → 333.20s
DGAC - Don Nicolas

"No es mi punto de tomar. YO estoy en el aeropuerto!"

333.08s → 336.54s
DGAC - Don Nicolas

"Formalmente es a través de la página de la direcion aeronautica."

336.54s → 339.98s
Leandro Disconzi (passenger)

"Pero yo quiero un documento que demuestre por qué se..."

339.98s → 343.57s
DGAC - Don Nicolas

"Escuchen, a través de la página de la dirección de aeronautica..."

344.97s → 358.19s
DGAC - Don Nicolas

"las preguntas que necesite y la dirección de redondos de manera formal le va a responder y le va a entregar lo que pueda entregarle de lo que usted está solicitando, eso es la evidencia. Dejeac.cl, esa es la página de la dirección, le recomiendo que entre ahí y haga la respuesta correcta. ¿Cuál es? Esto es informe, acá yo no le puedo entregar nada de lo que usted está pidiendo."

357.19s → 364.51s
DGAC - Don Nicolas

"Yo estoy ACA! ....... ¿Cuál es? .. ahora yo posso.."

364.51s → 374.52s
Leandro Disconzi (passenger)

"¿Puedo hacerle una pregunta? Sí ¿Cuál es el motivo, la responsabilidad de la DGAC?"

375.42s → 376.82s
Leandro Disconzi (passenger)

"lo que hace la DGAC."

376.02s → 376.51s
DGAC - Don Nicolas

""

377.85s → 382.47s
DGAC - Don Nicolas

"la seguridad del aeropuerto, de las instalaciones aéreas, de la seguridad de la aviacion."

382.47s → 385.54s
Leandro Disconzi (passenger)

"de la seguridad? No tiene tambien QUE LAS AEROLINEAS"

386.25s → 393.97s
Leandro Disconzi (passenger)

"sigan la ley, que ustedes también tengan la responsabilidad de asegurar que ellos.."

390.89s → 399.92s
DGAC - Don Nicolas

"No somos un organismo rector, eso es la JAC, la Junta Aeronautica Central. Si usted a través entra también a la página jac.cl"

404.98s → 409.87s
Leandro Disconzi (passenger)

"Yo voy a ser un reclamo también en general, pero en general."

408.81s → 412.79s
DGAC - Don Nicolas

"Claro. Ellos son el organismo rector de la compañía aerea."

415.48s → 417.40s
Leandro Disconzi (passenger)

"lo que me impresiona es que..."

418.28s → 423.65s
Leandro Disconzi (passenger)

"Ese documento, la carta de desembarque, fue pasada a la PDI. Tenía el personal que tiene en su teléfono."

422.65s → 425.58s
DGAC - EDGARDO ORTIZ?

"Pa que no pense que nosotros .. (lies again, exposing what have not been asked) guilt tripping"

426.21s → 427.81s
Leandro Disconzi (passenger)

"Yo..."

428.81s → 429.77s
Leandro Disconzi (passenger)

"deveria"

430.41s → 436.18s
Leandro Disconzi (passenger)

"Saber, por que estan haciendo eso"

437.48s → 448.65s
DGAC - Don Nicolas

"La solicitud es una acusación de cargo en contra su día. El comandante aeronave, a través de un documento interno, nosotros lo solicita, necesito que se baje este pasajero. Ellos no hacen nada. Él no hace esa solicitud."

450.00s → 452.06s
Leandro Disconzi (passenger)

"Y sin ni un motivo?"

452.97s → 458.02s
Leandro Disconzi (passenger)

"Esto puede ser simplesmente descriminacion?!"

454.97s → 461.00s
DGAC - Don Nicolas

"E nel, Es que .. Para eso usted reclame contra la compania aerea.. si lo estai diciendo de tu principio"

460.98s → 465.43s
DGAC - Don Nicolas

"Yo pense que ustedes tenian como otra función."

465.43s → 469.88s
DGAC - Don Nicolas

"No.. No, no, no es esa la función. No, nosotros no regimos la compañía aérea."

469.53s → 478.71s
Leandro Disconzi (passenger)

"No es regir, es controlar que ellos sigan las leyes de aviación, ¿o estoy incorrecto? ..Ya"

471.81s → 472.23s
DGAC - Don Nicolas

"No somos un organismo reitor."

479.47s → 492.88s
DGAC - Don Nicolas

"La JAC - Junta aeronautica central"

479.48s → 489.77s
Leandro Disconzi (passenger)

"Entonces, explicame lo que tengo yo que hacer, ahora, porque ahora yo no tengo vuelo y no tengo mi... ¿Dónde he quedado? Lo que hago yo."

479.97s → 480.02s
DGAC - Don Nicolas

""

489.47s → 493.86s
DGAC - Don Nicolas

"¿Cuál es el problema medicinal que le están ofreciendo a la compañía?"

493.86s → 495.33s
Leandro Disconzi (passenger)

"No ofreceron nada"

495.03s → 513.03s
SPEAKER_00

"Quedó vetado por 24 horas y no le han ofrecido nada por lo que sucedió. Por eso el motivo de que no puede volver a viajar y tiene que esperar. Le consulté a la inseración y quería saber bien y me dijeron que eso que estaba vetado por 24 horas por eso en la tampa Exacto, se reservaba el derecho de embarcarlo hasta después de 24 horas. Que el aplauso y viento vinieron."

496.73s → 497.40s
Leandro Disconzi (passenger)

""

508.46s → 516.03s
DGAC - Don Nicolas

"Exato, se reverva el derecho de bancar lo hasta despues de 24 horas"

516.03s → 527.31s
DGAC - Don Nicolas

"Y ahora, bueno, en realidad Latam tiene, como les menciono, por ley, por código aeronáutico, ellos tienen la facultad de reservarse el derecho de ver a los pasajeros o a las personas que ellos van a transportar. Es un tema de ellos"

527.31s → 532.52s
Leandro Disconzi (passenger)

"Entonces antes de que yo compre mi pasaje, porque mi problema es que..."

534.23s → 541.68s
Leandro Disconzi (passenger)

"La razón por la que lo hicieron fue desprobada. En verdad, eso se torna..."

543.12s → 547.37s
Leandro Disconzi (passenger)

"contra ellos, porque en vez de ir, hicieron una cagada fea."

548.38s → 548.54s
Leandro Disconzi (passenger)

""

548.97s → 551.52s
DGAC - Don Nicolas

"Yo hasta le entiendo a usted, de verdad, si lo conversamos."

557.48s → 572.84s
DGAC - Don Nicolas

"de mano, porque la Dirección Tecnológica invoca la ley y nos dice, necesito que me apoyen. Y nosotros quedamos así. Nosotros no podemos objetar. Yo no puedo poner en tela de juicio, a ver, pero dígame, ¿por qué quiere que lo baje? No, es la verdad que ellos dicen, necesito que lo baje."

571.37s → 574.95s
Leandro Disconzi (passenger)

"Yo estaba hablando con un carabinero afuera."

584.19s → 584.55s
Leandro Disconzi (passenger)

"¿Por qué?"

586.29s → 592.68s
Leandro Disconzi (passenger)

"Yo voy a hacer una demanda contra la persona también, personalmente, contra latam, pero ahora..."

594.98s → 597.73s
Leandro Disconzi (passenger)

"simplemente se sentió en el derecho"

598.54s → 601.63s
Leandro Disconzi (passenger)

"de me hacer mal, de mi hacer mal."

601.23s → 602.17s
DGAC - Don Nicolas

"EXACTO!"

602.14s → 605.24s
Leandro Disconzi (passenger)

"mal físicamente, mentalmente."

606.18s → 610.64s
Leandro Disconzi (passenger)

"Financeramente, simplemente, ¿qué va a pasar con esa persona?"

607.29s → 610.30s
DGAC - Don Nicolas

"Per supuesto... per supuesto..y sabe lo que mas"

610.64s → 616.53s
DGAC - Don Nicolas

"Conversamos mucho rato más en el caso suyo. De hecho, Felipe me llamó y me conversó la situación."

626.97s → 639.00s
DGAC - Don Nicolas

"en solicitar que se cambie esa parte de la normativa donde la compañía aérea esté obligada, por lo menos, a mostrar un poco de bases como para poder.."

637.00s → 639.00s
Leandro Disconzi (passenger)

"Claro, Pero esto no esta sendo pasado"

637.00s → 639.02s
DGAC - Don Nicolas

"el problema que, como le digo.."

638.48s → 661.21s
DGAC - Don Nicolas

"Legalmente, nosotros hoy día estamos atados de mano porque ellos solamente invocan la ley y nos dicen necesito que me apoyen ustedes porque yo me reservo el derecho de llevar a esta persona, así que yo no lo voy a llevar. Nosotros quedamos así, no le podemos preguntar por qué no lo quiere llevar. Ya, bueno, señor, tenemos que bajar. No, es que no quiero, señor, es que tiene que bajar, sabemos que la compañía ya nos pidió que usted tiene que bajar. Es que no, es que no quiero, me tiene que bajar a la fuerza."

662.34s → 667.37s
Leandro Disconzi (passenger)

"no tiene algo que..."

667.37s → 671.21s
Leandro Disconzi (passenger)

"Quien controlas que ellos estan seguindo la ley??????????????"

671.20s → 684.00s
DGAC - Don Nicolas

"E Ley. E una ley que esta.?"

673.58s → 681.00s
Leandro Disconzi (passenger)

"Si, pero quien controlas que ellos no estan utilizando la ley de ma fe? O no estan usando la ley de forma incorrecta?"

681.50s → 702.47s
DGAC - Don Nicolas

"Para eso existen los tribunales"

702.47s → 706.22s
DGAC - Don Nicolas

"No, ahora lo que te queda es esperar el tiempo que la compañía... ¡Voy a estar en otra compañía!"

707.62s → 710.03s
SPEAKER_00

"que la realidad se reserva el derecho por lo que pasó, por dónde..."

710.03s → 713.46s
Leandro Disconzi (passenger)

"Pero mira, yo no quiero volar con la lata, mira, yo quiero que..."

725.98s → 731.53s
Leandro Disconzi (passenger)

"como tres veces más caro, me salió un vuelo como de 38 horas en vez de 4 horas."

732.83s → 733.71s
Leandro Disconzi (passenger)

""

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